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中国海运业在2023年取得显著进展，国际海运量接近全球三分之一
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据2024年中国航海日主论坛透露，2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。5 c6 Q2 Z; v2 u) ^4 X
2 E- {& \/ c/ H# |5 P7月11日是第20个"中国航海日"，今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示，去年我国水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进，如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。& ~6 v# C! Z& C) b, m
a# S& `7 a8 j C3 j报告还指出，2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼，国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列，在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
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+ n- c& `3 \$ M* E3 `( m在航道信息化建设方面，全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里，长江干线实现电子航道图全覆盖。3 f/ F _1 Q3 O: ^& T0 Z0 `4 w
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此外，我国港口自动化程度位居世界前列。目前，中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术，包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等，总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。
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1 ~* \! G% Y4 R+ A- p这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力，为未来的智慧航运奠定了坚实基础。8 {1 U" d6 J0 M3 i/ g) y
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发表于 2024-7-12 11:20
发表于 2024-7-12 12:16
