小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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7 ~; B% B! Q/ {. |4 e5 P因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
) _) L& C0 m  g/ c- [6 D, @
, \+ K$ k. k1 T1 S, }- l你没看错：
6 X$ e. t. O4 C! J- M* S7 T" W8 V从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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% u" v; b8 X/ |1 L* y# H" p然后雷军这一边，一年就转正了。
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8 ~/ o3 X, l* A这是真正的“前无古人”。
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! b$ ?! p5 }7 i# i% ~别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

, n$ |$ E, B$ z% z: C02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：

4 ~1 R0 O1 J6 |7 x3 fQ3 总收入：1131 亿

% O, C0 r' v% F: F, J2 E6 u毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿

6 y/ n: Y* n4 G1 l. p2 b% r* ~$ j整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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: b% v  o5 g8 H/ r+ i/ u——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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' a$ p/ W) A) x0 i3 o* K6 r! h照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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+ g' ]$ e0 K7 ]& |但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

特斯拉汽车毛利率：15.4%
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+ }9 S+ Z! j3 w% }小鹏：13.1%
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7 {1 H- v+ T7 B" E1 M2 G- A蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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, H! c2 h1 _* N( `1 R# s; u小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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/ _7 L6 M4 B( O# l/ _) k) ~3 V# a平均算下来：
4 c* a8 Q5 j  p- l, r' _卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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5 b+ Z, }, b: o核心零部件成本下降
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2 v3 Q4 ]5 ~/ ~* c单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难

" r6 r7 T+ J' Q1 O  g" N4 V虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬

# X! O$ Q4 c% s' O& f几起小米汽车事故被无限放大
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4 y% C& d; N9 y1 O7 W  P舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万

前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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! v3 ]8 W4 X, T4 Z9 |小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心