年轻人半价“抄底”倒闭车：不倒闭我还真买不起！

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最近网上掀起了一股奇怪的风——不少年轻人开始疯狂“抄底”那些已经倒闭的车企，比如哪吒、极越、高合、威马这些名字，虽然企业黄了，但车反而成了香饽饽。
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- R: Y0 n, e0 |2 _& j11月6日，有人跟媒体爆料说：“就因为倒闭才有好价，不倒闭我还真买不起！”一句话，把这股“买烂尾车”的热潮形容得明明白白。
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中国汽车流通协会的专家李颜伟也分析说，这波买家大多是年轻人，他们预算不多，但又想体验新技术、新配置的电车。结果车企一倒，他们反而看到了“实现愿望”的机会。

半价拿下哪吒L：车主直呼“真香”
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1 j. B8 f  z& g# Z! v28岁的江先生就是典型代表。哪吒汽车宣布破产两个月后，他专门从安徽跑到广西提车。十天搞定，从找车到上路，一气呵成。
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2 C6 r4 N4 k( I" y2 ^) N2 O“我就是冲着它倒闭去的。”江先生直说。原价14.99万元的哪吒L 310闪充pro版本，车企倒闭后4S店直降6.3万，加上地方补贴1.3万，裸车价只要7.39万，落地不到7.8万。妥妥的半价！
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& L9 t& Z' j( s) d* j他说：“要是不倒闭，这价我想都不敢想。”
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年轻人组团“抄底”烂尾车
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社交平台上，网友管这类车叫“烂尾车”或“绝版车”。其实哪吒只是其中一个代表，极越、高合、威马全在年轻人的目标名单里。
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( H) i& e$ n+ z* Z( V: `22岁的关先生也入了坑，他预算15万，原本只能买个普通电车。结果极越汽车倒闭后，他15万拿下了原价21.99万的极越07长续航版。
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; ?5 p" G" J, g+ m$ w0 m“同价位的新车，在配置和做工上真比不上它。”关先生说得直白，“车企没了，我才买得起。”

实用至上，品牌“滤镜”碎了

在广州开二手车行的陈老板也说，这些“绝版车”反而越来越好卖，买的多是年轻人。比如高合Hiphi Y，原价三四十万的车，现在12万多就能开走。
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他说：“高合的外观和配置年轻人都喜欢，卖不出去？不存在的。上个月我店里卖了二十多辆。”
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专家李颜伟分析，这其实是品牌“祛魅”的体现。年轻人更现实了，车倒不倒闭无所谓，好开、性价比高就行。
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, d+ m* c! A; i5 [3 V像江先生，早在去年5月就试驾过哪吒L，当时觉得好，就是贵、提车慢。结果公司一黄，反倒促成了他买车的决定。
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售后成最大隐忧

% B1 @/ K6 _7 t0 S  v# @3 G当然，买“倒闭车”不是全无风险。最大的问题就是——售后。

: D' ^: S" E$ z- B3 f: d* W" j车企一倒，供应链就断了，零件难找，修车周期动辄几个月。有车主吐槽：一个前保险杠，等了半年都没货。

4 u; X1 n5 ^$ I- V更麻烦的是，服务器一关，车机功能、导航、语音助手全都歇菜。保险理赔也成未知数。

不过，也有乐观派。江先生说，他的哪吒L目前一切正常，语音和远程功能都能用，合肥还有两个售后点在营业。
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1 O; L1 l; m$ a6 {; p; x6 R另一位极越车主明先生也表示：“车机还有人维护，售后能去领克4S店修，就是得多点耐心，尽量别撞。”
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9 D( c4 H% }9 w6 Q3 d$ C" N9 m1 C3 s红星资本局还打电话问了高合的售后，对方回复说，北京、上海、武汉等地都还有服务中心，没直营店的地方，也能去授权维修点处理。

. S/ ~% O: M4 _9 y  h8 z8 G9 z车企洗牌太猛，“倒闭潮”继续

0 M  _9 F- `4 ?, Q8 p1 b过去五年，中国车市是真经历了一轮“大洗牌”。不少当年风光无限的造车新势力，如今一个个倒下。

2 u* R0 y: k) \7 F" Z# q% `2 r除了哪吒、极越、高合，还有力帆、众泰、广汽菲克、宝沃、恒驰、天际……能叫得出名字的，好几个都没撑下来。
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不过，也有“死而复生”的。比如威马汽车——前阵子还在传破产，11月又突然发文说“好事将近，敬请期待”，App也重新上线，看样子是要复活了。
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翠竹清风

现在的年轻人是真有想法，别人怕踩雷，他们反手就去捡漏。倒闭车再怎么说，好歹配置还在，价格砍一半，哪怕开个三五年也值了。

剑走江湖

这波年轻人买“倒闭车”真有意思，本来车贵得上天，现在倒闭反倒半价拿下，性价比爆表。虽然心里得有点小忐忑，毕竟售后是个大问题。

易天一人

消费者自然哪里有优惠到哪里消费，倒闭车售后是需要自己评估了

鱼天下菜

这些年轻人那是真会抄底呀，这一下又省下不少钱

百万富豪

现在人们都是越来越务实了，只要是便宜，感觉并没有什么不妥的。