|
随着2024年第二季度财报的披露,"蔚小理零氪"五大造车新势力(蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪)纷纷交出了上半年成绩单。尽管在业绩增长上相比去年均有所提升,但盈利能力仍然是亟待解决的难题。
0 E, Q h$ c7 A5 m& _; X: G3 E d5 c# g! `1 W/ Q. N
: p% q5 g2 l+ [- x理想汽车尽管经历了纯电车型失利和内部调整,销量仍然远超其他四家。然而,其净利润同比下降近50%,小鹏与蔚来仍在亏损中,蔚来亏损幅度更是小鹏的四倍。零跑与极氪则仍未扭亏为盈。
, l+ K1 H2 i! i, x( Q+ l
/ H1 f/ ~& V+ G理想汽车的毛利率保持较高水平,但受到降价策略的影响有所下滑。随着价格战的持续,各家新势力纷纷加码布局低价市场,蔚来与小鹏也推出了新的低价车型,试图争夺更多市场份额。- m9 H) p" Y; J, D$ X \1 d0 b
+ t* { Q1 j5 ~( x4 U4 t- M" s新能源汽车行业的竞争依旧激烈,谁能在销量和成本之间找到平衡,谁便更有机会在这场淘汰赛中胜出。
/ G4 u: O% }3 ~* F2 v | ' X9 U/ e- P' g9 ?; J( ]% D; T
|
|