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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。+ z2 x1 N0 k7 f
' h' {% u# l c! J2 e现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。! T# _* ^- t# ]. L1 ^9 S5 ?2 O
, x8 ?/ W* c$ N! D第一界:问界,还是老大
" p" w2 V6 G: ]& u问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。$ H6 h0 t( f( N6 R! A: G
+ x+ W3 N- h9 ]( e+ ~3 v问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。& J# f! i: l6 y: x) N
5 i( T6 g2 w7 R7 J9 D问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。8 L g3 ^3 C- @0 U! u. P! N
9 I8 T2 l$ ~9 h+ y3 x新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。) C( M2 {+ h j/ d* g! k1 Q! w0 q
) ~( Z1 G$ S& [3 i$ \! ?! z$ I第二界:智界,有些掉队
) p5 _, e. E: m5 I智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。( W; z+ M% ~9 j% q: k8 }6 B
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。
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) B! [0 |$ z S O3 t) r9 BS7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。; ]$ |9 @3 E9 Q' |5 |4 Z
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第三界:享界,刚起步. }# K, }$ n8 N( z; C
享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。- V, p- M& t3 ~1 ~1 A0 }
* `+ a! J- l. I+ H& t第四界:尊界,价格最狠
6 P5 l2 n% T) z9 E$ Q% r4 M' `4 i尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。
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虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。! J* V. E1 n# D) y6 I3 `
# d, A V% K9 h; x总结:问界一骑绝尘,其他还需努力
4 i. x8 a' y1 l4 ~% \* C整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。
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# o/ Z) e- \( n7 O: D不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。- e5 D: w+ S: U3 A9 w3 M' H T0 t
5 V" t# H5 v% v+ k, X随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!
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